全国のクルマ好きのみなさまこんにちは。
けんころ＠ティグアン乗りです。
先日、アウディの営業の方から、アウディの新型SQ2の展示車がお店に来たので、ぜひお越しください！
と連絡をいただいたので、アウディ相模原店へ行ってきました！
しかし、ここアウディ相模原店は受付のお姉さんが美しい方ばかりでものすごく緊張します。
ぜひアウディ相模原店へ行ってみてください・・・お姉さん目当てで・・・・
さて、気を取り直して、アウディ 新型SQ2いきますよ！
はいっ！ドドンっ！
はい、かっこいいですねぇ〜。
このアウディSQ2は、もともとあったQ2というコンパクトSUVに300馬力のエンジン＋アウディ自慢の四輪駆動システム「クワトロ」を搭載したハイスペックSシリーズです。
アウディらしいシングルフレームグリルには「SQ2」のエンブレムが輝いていますね！
さらっと外観を紹介！
まずは改めてフロントから見ていきましょう。アウディらしいシングルフレームグリルに、メルセデスAMGの63シリーズらへんに装着されるパナメリカーナグリルのような縦のルーバーが追加されています。ナンバーの位置は嫌いじゃないですが、欧州ナンバーの取り付けプレートがそのまま残ってるのはなんとかしてほしいですよね。
アウディは他の車種でもこの形のグリルが多いのがちょっと残念。でもまぁ欧州ナンバーを裏につけてあげればいいのかなぁ。
展示車両のSQ2の標準装備としては、
・LEDヘッドライト
・LEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター（リアは流れるウインカー！）
・ブレード/マットチタングレー（Cピラーのグレーの部分ね）
・アルミホイール8J/18+235/45R18
・Sスポーツサスペンション
・スポーツシート（フロント）/クロス/レザー
・ステアリングホイール3スポークマルチファンクション/パドルシフトフラットボトム
・デコラティブパネル/マットブラッシュとアルミニウム
・ドアシルトリムS/Sline
・アダプティブクルーズコントロール/アウディプレゼンスフロント
がついています。
ミラーカバーがシルバーになっているのがアウディのSシリーズらしいですよね。キレイなシルバーです。ピアノブラックより傷が目立たなくて良さそうですね。
これもアウディっぽいですね。マットチタングレーのブレードです。オプションでボディ同色にしたりできますが、アクセントになりますね。
ホイールは18インチ。フェンダーアーチが大きいからホイールもタイヤも小さく見えますね。個人的にはホイールがあんまりカッコよくない。せっかくのSシリーズなんだからもっとかっこいいホイールにしてほしかったな。まぁオプションにはあるんだろうけれど・・・。キャリパーがレッドなのがSQ2ならではですね。
リア周りです。特段大きな変更はありませんが、エンブレムがSQ2になっていることと、Sシリーズならではの4本出しマフラーがかっこいいですね。デフューザーのデザインもノーマルとは違うようですね。
うん。かっこいい。この左右2本出しのマフラーエンドってすごく好き。マフラー出口もダミーにしているものが多いなか、ここはやっぱりSシリーズですね。
続いて室内行ってみましょう！
ラゲッジルームです。広さはゴルフよりは少し大きい405Lぐらい。このままの状態でゴルフバッグは積めないので、リアシートのいずれかを倒す必要がありますね。
トノカバーはハッチゲートに紐でぶら下がるタイプです。
リアハッチはパワーテールゲートです。
続いて運転席のドアパネル。アルミニウムの質感が素晴らしいのがアウディのいいところ。レザーシートだからドアトリムの一部がステッチ入のレザーになっていますね。
オプションでバングアンドオルフセンが選べます。
アップで見るとこんな感じ。いいですねぇ。質感がいいです。
レザーのスポーツシートです。座り心地は固めのレザーで良かったです。シートの張り出しもSシリーズにしては割とおとなしめですね。
メーターは、アウディ自慢の12.3インチのバーチャルコックピットがあります。これまたかっこいい。Sシリーズだから真ん中にタコメーター、左半分にナビゲーションなどの表示が可能です。
ふと思ったけど、ノーマルのQ2でもコーディングしたらこの画面出せるのかなぁ？
ハンドルは一部パンチングレザーになっていますが、この質感が素晴らしかったです。レザー仕様ですが、ホーンボタンの部分はレザーにはなっていませんね。フォルクスワーゲンと共通部品と思われるパドルシフトがちらっと見えています。
このダッシュパネルのデザインも派手すぎず地味でもなくていい感じなんですよね。トヨタ車もこのようにモニターがダッシュボード上に固定されているものが多いんですが、アウディのほうがシンプルで好きです。ただ、モニター折れそうでしたけど^^;
エアコンの吹出口もアウディTTのようなジェットエンジンの出口のようなデザインです。
アップにするとこんな感じ。メルセデスの新しいAとかCLAのようにここにはアンビエントライトはついていないようです。
エアコンスイッチパネル周りですが、わかりやすくボタンが配置されていて、クオリティがすごく高いです。アウディのこの手のボタンって、触感がものすごくカチカチっとしているんですよね。ふにゃふにゃしていない。これが好きな人と好きではない人と意見が分かれそうですが、僕はこのカチカチ感がかなり好きでした。温度調整・風量調整のボタンについているアルミニウムの部分の質感なんかとても高いですよね。
湿式7速のアウディSトロニック。プッシュ式のエンジンスタートボタンに赤くアクセントがついています。ナビなどの操作するスイッチ類はアウディTTらへんと変わりませんね。
サイドブレーキも電子式です。
室内灯のスイッチもシンプルでわかりやすい。ここだけみると飛行機のようですね。
このへんのチープさはQ2クラスだから仕方ないですね。USBとAUXの口がありますが、ただの箱って感じです。
Q2にはなかったSQ2だけのクワトロエンブレム。
ティグアンの4MOTIONで初めて四輪駆動に乗ったのですが、一度乗るとAWDはかかせませんね（地域にもよりますが・・）
気になるお値段は衝撃の価格！！！
さて、アウディSQ2の価格ですが、冒頭ご紹介した標準装備で車両本体価格5,990,000円！！！
さらにこの展示車両で紹介してきた以下の装備、
・オプションカラー 60,000円
・オートマチックテールゲート 70,000円
・バーチャルコックピット 50,000円
・Bang & Olufsenサウンドシステム 120,000円
・ファインナッパレザー 190,000円
・カラードブレーキキャリパーレッド 50,000円
・アシスタンスパッケージ 130,000円
・ナビゲーションパッケージ 360,000円
・プライバシーガラス 80,000円
と、
スーパーオプションてんこ盛り！！！（オプション総額1,090,000円！！！）
ていうか、標準装備されてなさすぎじゃない？
ということで、気になる展示車両の価格は、
7,080,000円！！！
うっひょぉ・・・・高いですねぇ・・・。
正直、Q2レベルに色々ついているとはいえどもちょっとお高すぎるんじゃないかなぁというのが感想です。
これに諸費用などがついたら乗り出し730万とかですよ？ちょっぴり高くない？
この価格帯ならば現行のMC後メルセデスCワゴン4MATICやフォルクスワーゲンのティグアンRラインの4MOTIONなどもありですよね。
でも普通のQ2運転すると、日本の町並みにピッタリなサイズ感と俊敏さがあってこれがまたいいんですよね。
で、SQ2だから、300馬力あるし、quattroだし、おそらく走りは最高でしょう。
WLTC燃費モードは11.6km/lなので、街乗りオンリーならば0.7掛けで8〜9km/lぐらいかなぁ。Q2が1リッターエンジンでJC08が19.8km/lだからちょっと燃費が悪いですね。
でもまぁこのクラスのクルマをドーンって買って、ガソリン代気にせずガシガシ乗って、1万キロぐらいで売却する乗り方ができる人にはあまり関係ない話ですね^^;
番外編
アウディ相模原に展示されていたカッコいいクルマを紹介！
アウディA6
アウディA8
アウディRS5
そして、、、
アウディR8！！！