みなさま、どうもこんにちは。けんころです。
久しぶりのブログ更新です。
というか、あまりにも久しぶりすぎて、WordPressの使い方を思い出すところから始まりました（笑）
そんな久々の更新ですが、今回は大きな出来事がありました。
実は、
実は、2026年1月31日に納車されてから半年ほど経ちました。
すでにすっかり、このクルマの魅力にハマっています。
ずっと気になっていた旧型Gクラス
今回購入したのは、2017年12月登録のMercedes-Benz G350d。
型式としてはいわゆる旧型のW463で、3.0L V6ディーゼルのOM642を搭載したモデルです。しかも通常のG350dではなく、限定車のdesigno manufaktur Edition（デジーノマヌファクトゥーアエディション）。
現行Gクラスももちろん魅力的ですが、自分が好きなのは、やっぱりこの旧型W463の雰囲気。
四角いボディ、立ったフロントガラス、重たいドア、ガチャッという独特のドアロック音。
今のクルマと比べると「もっと便利にできただろ！」と思うところもありますが（笑）、それも含めてGクラスらしい。
まさか今になってGクラスを買うとは。。。
これまでいろいろなクルマに乗ってきました。
実は、最後の投稿になっていた「アウディTTSへ乗り換えました！」という記事でした。
全国のクルマ好きの皆様、こんにちは！ 最近更新してないなーと思っていた方も多いと思いますが、 […]…
あれから約8年。
その間に……
アウディTTSのあとに、
メルセデスベンツGLC250
↓
メルセデスベンツEQA250
↓
メルセデスベンツGLC220d
↓
メルセデスベンツC220d
そんなこんなで、気づけばメルセデス・ベンツを何台も乗り継いでおりました（笑）
この間にコペン（L880K）初代機が含まれています。
電気自動車にも乗りましたし、現在ももう1台、ダイハツ・コペン（L880K）を所有しています。
そんな中で選んだのが、約9年前のディーゼルGクラス。
時代の流れに逆行しているような気もします（笑）
ただ、実際に所有してみると、このクルマにはスペックだけでは説明できない魅力があります。
通勤で乗っても楽しい。
休みの日になると、特に用事もないのに乗りたくなる。
そして駐車場に停めたあと、なぜか一度振り返って見てしまう（笑）
クルマを買ってこんな感覚になったのは、かなり久しぶりです。
オレンジウインカーで少しクラシックに
納車後、さっそく少しだけ手を加えました。
ホイールはヤフオクで購入した、
FUSS X6 7.5-18 5/130 43 MATTE BLACK
MICHELIN X-ICE SNOW SUV 265/60 R-18 110T
という冬用ホイール＆タイヤを履いてます（2月のころ）
とはいっても、今後、派手なカスタムをするつもりはありません。
このG350dはできるだけ純正の雰囲気を残しながら長く乗るつもりです。
その中でどうしてもやってみたかったのが、フロントウインカーのオレンジ化。
純正のオレンジレンズを使って、少し昔のGクラスっぽい雰囲気にしてみました。
小さな変更ですが、個人的にはかなり気に入っています。
Gクラスは最新風にするより、むしろ少し古く見せるくらいが格好いい気がするんですよね。目標は10万km。その先まで。
購入時点ですでに新車ではありませんし、OM642や旧型W463ならではの注意点もあります。
実際、納車後からいくつか整備や修理も経験しました。
それでも、このG350dは短期間で乗り換えるつもりはありません。
できれば、その先まで乗り続けたいと思っています。
そのため、このブログではドライブやカスタムだけでなく、
整備・修理の記録
W463やOM642の故障・予防整備
純正部品を使ったちょっとしたカスタム
洗車やボディケア
G350dで出かけた場所
実際に所有して分かったこと
なども記録していこうと思います。
旧型Gクラスをこれから購入しようとしている方や、同じW463を維持している方の参考になる情報も残せればと思っています。
Geländewagen Life、再始動します
ブログ自体、かなり長いこと放置していました。
WordPressもPHPもテーマも、気付けばすっかり古くなっていて、今回ブログを再開する前に環境整備から始めることになりました（笑）
それでも、せっかくこれだけ気に入ったクルマに出会ったので、写真と文章で記録を残していこうと思います。
Mercedes-Benz G350dと過ごすGeländewagen Life。
のんびり更新していきます。